News Echo

觀點論談|社會主義與覺醒失控 美左翼結構與文化危機

美國民主黨正面臨深刻的左翼變革與危機。圖為紐約州民主黨籍聯邦眾議員歐凱秀。法新社
美國民主黨正面臨深刻的左翼變革與危機。圖為紐約州民主黨籍聯邦眾議員歐凱秀。法新社

美國民主黨正面臨深刻的左翼變革與危機。一方面,偏向社會主義的進步派候選人透過深耕基層與經營關係,在初選中取得佳績,填補了傳統工會與民權組織衰退的組織空缺,也對建制派長期過度倚賴科技網路空戰的作法提出反思。另一方面,曾席捲左派的「覺醒文化」因強制思想一致與社會霸凌,導致媒體、出版與學術界多名無辜者名譽和職涯受創。隨著進步派議員歐凱秀也坦承覺醒文化失控流於瘋狂,輿論正深刻反思其造成的傷害,並呼籲進行補償與究責。左翼內部的選戰轉型與文化反思,正重新形塑美政治生態。

相關新聞

私募基金開始搶買海岸線上一種難以複製的資產,原本由地方業者經營的碼頭,正悄悄變成一門大資本生意。紐約時報

好好過周末|富豪新玩具不只遊艇!碼頭與球隊都成金雞母

聯合報數位版推出「News Echo 聯合報 x 紐時 好好過周末」系列,精選聯合報與紐約時報的生活風格新聞和獨家專欄,透過AI協作淬鍊精華內容,並生成由AI主持人進行的語音討論,以輕鬆有趣的話題與讀者共度周末時光。

川普(右)與習近平(左)在華府會面讓全球關注,但外界普遍認為本次並未達成實質成果。路透

觀點論談|川習會沒實質成果 空有排場仍然是利多?

許多人認為這次美中華府高峰會,看不到任何具體成果,唯一可以稱道的是儀式與排場。但儀式與排場並非沒有用。 對中方而言,2027年二十一大將開始習近平的第四任,拿到「中美平視」的成果,有利於對內穩定預期;而對川普而言,雖然美國國會仍有許多議員反對習的來訪,要川普對中方硬起來,但是許多美國人不再願意與中國持續對抗下去。

超級省油族鮑伯.溫格(Bob Winger)駕著他的2016年現代Sonata混合動力車,他說,只要保守駕駛、保持輪胎正確充氣,就能省下可觀油費。紐約時報

好好過周末|怎麼開車最省油 學會這些習慣 每公升多跑13公里

油價上漲,只能認命多付錢嗎?美國出現一群「超級省油族」,不靠換車、不靠昂貴設備,光是改變踩油門、煞車與控制車速的方式,就有人把原本每加侖52英里的油耗,開到83.2英里。他們甚至把「怎麼開車」變成一門精算學,成功替荷包留下錢。 台灣也有曾拿下VOLVO卡車駕駛挑戰賽亞太冠軍的省油高手,靠著「滑行減速、維持均速、避免重踩油門與煞車」等技巧,一年替公司省下至少16萬元。從高速公路該開多快、紅燈前要不要繼續踩油門,到胎壓、熱車甚至加油是否該加滿,那些看似微小的駕駛習慣,其實正在默默吃掉你的油錢。

在AI末日論與安全風險發酵下,美中兩國陷入「競爭與控制」兩難。路透

觀點論談|AI失速衝向末日?美中都輸不起 誰敢先煞車

在AI末日論與安全風險發酵下,頂尖研究員因模型出現自主攻擊性與生化武器風險而倡議減速,並主張比照武器從源頭嚴格管制。然而,美中兩國陷入「競爭與控制」兩難:企業擔心放慢腳步會被中國超越,但開放模型的擴散,卻共同面臨AI自主脫離人類掌控的集體威脅。 在地緣賽局中,美國高層雖警惕AI技術落後的嚴重代價,但也意識到全面對抗與AI失控是彼此均無法承受之重。因此,美中兩國正試圖從強硬競逐轉向建立「建設性戰略穩定」,盼能透過畫定安全紅線與雙邊管控,防止AI賽局滑向不可逆的全球災難。

推薦閱讀

討論

規範
  • 留言不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之留言,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合報有權逕予刪除留言、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿留言。
全部討論 ({{total}})
按讚最多 最多回覆 新到舊  舊到新 
看更多回覆