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高雄市斥資一點二億餘元由北往南分階段優化蓮池潭水岸景觀和遊憩空間，但多數建設集中於蓮池潭西側，東側環潭路步道卻有多處髒亂、路樹竄根和木棧道損壞情形，民代認為環潭步道整建只做半套，應加速修繕。
旗糖農創園區從前市長韓國瑜時代就倡議設立東九區農特產品運銷中心，多年後又繞回原地。地方屢次質疑，主導單位都市發展局不專業，應改由觀光局或農業局主導規畫；若未願意面對核心問題，再多得獎光環也無法遮掩「蚊子園區」的經營困境。
超人氣「高雄熊」昨天在高雄中央公園站舉辦生日派對，吸引大批粉絲與親子到場朝聖，現場擠滿「熊寶」一起慶生，限定周邊商品、六十六組生日禮包秒殺，日本超人氣吉祥物熊本熊更驚喜跨海獻「聲」祝福。高雄熊也化身萌系魔法師，上演魔術處女秀，粉絲笑聲不斷。觀光局表示，高雄熊將啟動「暖心抱抱計畫」，走入社福、醫療及關懷據點完成一千次擁抱，把歡樂和溫暖帶給更多孩子。
嘉義縣山區進入螢火蟲季，近期氣候穩定、環境條件良好，螢火蟲數量逐漸增加，夜間山林呈現點點螢光景致。嘉義縣政府推出「螢光奇緣」賞螢季活動，縣長翁章梁上周宣布，整合23處賞螢點及11處導覽行程，邀請民眾把握季節走訪山區，近距離欣賞多達40種螢火蟲。
近年台灣燈會舉辦完，都掀起主燈保存爭議，事實上，台灣燈會自一九九○年起，於每年元宵節舉行之燈藝節慶活動，迄今已卅七年，但各地方縣市政府也因燈會能吸引人潮，紛紛各自舉辦縣市燈會，稀釋台灣燈會的獨特性，觀光圈早已在討論台灣燈會是否續辦。
高雄冬日遊樂園「超人力霸王」今天閉幕，過去春節、元宵多為拜廟走春，近年高雄打造IP城市經濟，從黃色小鴨、吉伊卡哇到超人力...
斥資逾10億元打造的苗栗火車頭園區4月25日開幕，展示多個號稱全台或亞洲唯一的火車頭，入夜後還能免費入園，夜間燈光璀璨迷人，台鐵公司期望3年內遊客達標百萬人次。然而，外地遊客大多不知道這處園區原本是處殘破廢墟，地方請命爭取經費改造，意外收穫「要4500萬給10億元」大利多，如今醜小鴨變天鵝，華麗轉身成全縣夜晚最亮眼的公共休憩場域。 苗栗火車頭園區毗連苗栗火車站，占地5700坪，歷經6年規畫、施工、招商等作業，整個園區環境大改造，內有火車頭陳列館、轉車盤大廳、投煤體驗館等展館，也是全台唯一可觀看「正線」列車運轉的鐵道文化園區，搭火車即可輕鬆直達，極具特色。
高雄政壇進入後陳其邁時代，曾經身為英系的代表人物，在賴清德總統上任後還曾公開否認要轉型成「邁盟」，但從輔選黃捷成功轉戰立委後，各種跡象顯示「邁盟」逐漸浮上檯面。 近期高雄市政府青年局長張以理宣布參戰左楠選區市議員、秘書張耀中投入林園大寮選區、運發局前秘書蘇致榮再戰鳳山區，外傳觀光局長高閔琳可能回歸大岡山區，原民會主委洪羽珊（阿布斯）徵詢地方意見，「邁盟」悄然成軍，這股隱形勢力是為了延續陳其邁在高雄的政治勢力？還是透過「邁盟」這個派系轉戰中央權力圈？後續牽動陳其邁未來發展。聯合報數位版在本文中將詳解「邁盟」祕辛，歡迎訂閱分享。
人工智慧（AI）帶來世代變革，政府單位也努力跟上腳步，光是在政府採購網輸入「人工智慧」就有112筆，各種輔助、運算、語言模型都以此為名招標，但如何衡量與把關卻是大問號。文化部以4500萬元招標「AI流行音樂基地設立計畫」，預算之高引發關注，而同一團隊，亦即PTT之父杜奕瑾成立的公司，在2020年為交通部以9000萬元打造的「智慧觀光虛實整合體驗先導計畫」，事後回頭看，成效應引以為鑒。...
台灣自2001年起邀請明星擔任日本市場的觀光代言人，甚至還曾出現卡通吉祥物對外行銷台灣，如何選擇人選的「眉角」相當重要，不僅考驗政府在國際政經局勢下的彈性，也必須將錢花在刀口上，才不會變成雷聲大雨點小，深受台日兩地歡迎的搞笑藝人，只能當親善大使無法當代言人，又是怎麼回事？
木村拓哉、長澤雅美、川口春奈等日本明星都曾是交通部觀光署的台灣觀光代言人，若加上最新公布的代言人——日本藝人妻夫木聰，代言人幾乎年年更換。而這看似耳目一新，但有專家認為代言人不宜年年換人，到底怎麼做才能發揮最佳效益？決策衡量的又是什麼？
西洋流行天王火星人布魯諾Bruno Mars 9月7日起接連兩天在高雄世運主場館開唱，日本搖滾天團ONE OK ROCK、韓團Stray Kids、英國接招合唱團及名曲製造機Charlie Puth等也將接續到高雄演出，又將掀起一波演唱會熱潮，表面上演唱會經濟正夯，但世運主場館免場租、門票不抽成，傾公部門資源硬撐，市民能蒙受其利？這種經濟模式又能永續？
兩岸關係不佳，交通部觀光局旗下的台旅會依舊積極在大陸推廣台灣觀光，邀請大陸網紅透過文字、圖片、影像介紹台灣各種好吃、好玩的訊息，更是台旅會過去十多年來慣用的宣傳手法。而當大陸採取同樣的手法宣傳大陸的觀光旅遊時，在號稱自由民主的台灣，竟然就變成一件嚴重的事了。
傅崐萁等藍委訪陸後帶回「小禮包」，但民進黨政府卻採拖延戰術，遲不接招；綠營人士透露，賴清德一定會接球，卻要掌握主動性，不排除520演說主動出擊。
先是刻意錯置時空不成，隨即又祭出過時的「霸王條款」，民進黨政府為了赴陸禁團令，根本是睜眼說瞎，更是以法令來恐嚇業者，也是以法律來欺騙人民。
一座巨大到足以讓人仰望興嘆、拍照打卡的視覺焦點，已成為台灣觀光節慶的集體記憶。所以，暌違10年重返高雄的黃色小鴨依然能吸引人潮，沒有主燈的燈會則會被議員譏為「吃便當沒主菜」。
新冠疫情以前，日本為過度觀光的問題發愁，現在日本有新課題：日圓疲軟致物價與所得內外落差。 從新幹線周遊券（JR PASS）調漲開始，嗅出各行業正絞盡腦汁從外國觀光客得到合理回收。今年10月1日起，只賣給外國觀光客的周遊券，調漲49%到77%不等；賣最好的普通車廂7日券，從2萬9650日圓漲到5萬日圓。之前的定價，大概從東京到新大阪來回一趟就「回本」，被指過於便宜。
最近不少YouTuber（網紅）都在感嘆YouTube時代似乎已退燒了，觀眾眼球全被抖音、小紅書等短影音吸走，沒人想看長影音了。不過，最近一個名為「Sean逛吃TV」頻道卻突然在台灣「火」了起來，Sean是旅居泰國的陸籍網紅，最近第一次來台旅遊的他，短短15天內，推出數十支長影片，不僅支支點閱率都超高，其中兩支還破百萬，更有人說他救了台灣的國旅。Sean的暴紅，透露了什麼值得讓人省思的訊息？
上任九個月不到，台北市觀光傳播局長陳淑慧成了蔣萬安市府團隊首位下台的局長，陳淑慧9月25日轉任北市府參事，遺缺由副秘書長王秋冬接任，王仍兼任副秘書長。陳淑慧曾創造台東熱氣球熱潮，被譽為「熱氣球之母」，蔣萬安看重她的觀光專長重用，陳上任後幾場大型活動也都創造人潮，如今幕後推手卻黯然離開。 多位台北市議員質疑陳淑慧與議員關係不佳、在市府內的跨局處溝通也有問題；走過風風雨雨，陳淑慧表示，「觀光不是靠一個人完成，而是要靠一群人……」
中國大陸政府8月10日開放到日本等國的團體旅遊，依然見不到陸客重回日本各地爆買的身影。與疫情前同月的百萬陸客相比，恢復不到四成，根據日本經濟新聞9月上旬對觀光相關企業進行的調查結果顯示，業者認為核汙水排海影響輕微，中國經濟成長趨緩與航班少，是陸客回不來的主要因素。 曾是日本觀光產業大戶消失，旅宿業者的反應卻老神在在，飯店業者異口同聲，中國遊客取消等幾乎不影響生意，其背後原因，跟台灣讀者今年到東京玩都「很有感」的這一點有關……
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