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兩架F-16C戰機終於返抵台灣。據了解，這兩架F-16C戰機搭配AN/ALQ-254電戰系統，但目前戰機仍未裝配這套電戰系統，其他已交機國家也都是缺項交機，對這套新式的內置電戰系統，是否已通過美方測試，美方未有宣布，一直是個謎。媒體曾經詢問空軍相關進度，空軍司令部僅說明有關電戰能力與發展進度涉及機敏，不對外說明。
我國向美國採購的六十六架F-16C/D Block70戰鬥機，首批兩架的交機行程，歷經一個多月延宕，終於要返抵國門，空軍司令部宣布，F-16今天上午將降落台東志航基地。這是繼一九九七年F-16A/B與法製幻象二○○○抵台以來，中華民國空軍時隔廿九年再度接收全新戰機。
E-2D預警機目前是全世界數量最多的預警機，沒有空軍過去引進的E-2T鷹眼預警機面臨消失性商源、零附件與備料欠缺的後勤維護問題。從2019年至今，我方多次向美國探詢採購新型空中預警機的意願，尋求報價，但均被擋下。空軍司令鄭榮豐赴美參加空軍年會，外傳希望對美表達採購E-2D空中預警機的意願。 究竟E-2D預警機有何優點？歷來採購被擋下的背景為何？本篇為讀者解析。
美國政府日前首次揭露已在太空部署武器。參謀首長聯席會議主席凱恩表示，美軍未來不僅要準備在地球軌道作戰，也要做好在月球周邊作戰的準備。
1959年9月18日，新任美太平洋空軍總司令奧登納爾上將偕隨員6人，當日下午5時由韓國抵台，進行為期3天之訪問。奧登納爾上將在訪中華民國期間，預定拜會我國防部長俞大維、空軍總司令陳嘉尚並參加簡報，以瞭解我國空軍實力。 奧登納爾上將抵台後，1959年9月19日上午先後拜會空軍總司令陳嘉尚將軍、國防部長俞大維、參謀總長彭孟緝上將、美駐華大使莊萊德、美協防司令史慕德，中午應陳嘉尚夫婦款宴；下午奧唐納爾上將赴第十三航空特遣隊參加簡報。
國軍向美國採購四架ＭＱ─9B無人機，首批二架今年六月運抵台灣並進駐空軍花蓮基地，歷經近三個月組裝、驗測與整備後，昨天首度升空試飛，象徵我國高空長程監偵能力邁入新階段。
國軍志願役近年流失嚴重，在新送抵立院的116年度預算書中，狀況似乎終於止跌回升。然而學者指出，面對中共持續的灰色地帶海空威脅，飛行員的人力狀況，尤其是戰技成熟的資深飛官，卻仍不見起色。 另一方面，航空業持續蓬勃發展，卻使空軍飛官流失的問題更為雪上加霜，而且損失最嚴重的，往往就是軍中最優秀、需求最迫切的人員。
2026年，瑞典空軍歡慶創立百年，8月22日與23日在馬爾姆（Malmen）空軍基地舉行紀念航空展，超過23萬人參與。參展飛機從最新推出的JAS-39E獅鷲（Grifen）戰機原型機，回溯到20世紀初，瑞典空軍創立前，海軍航空兵團使用的Thulin A教練機，這是法國Blériot XI授權生產版，陣容超過一世紀。 瑞典空軍也邀請多架國外的適航老飛機，清單中有兩架飛機特別致敬冷戰時期一場著名的衝突事件......
明年度各部會預算書陸續公開，空軍機場警衛憲兵目前配備的V-150四輪裝甲車服役已逾四十年，空軍從明年度起編列預算一○二億，採購換裝四十八輛配有卅公厘機砲等武器的雲豹八輪裝甲車，以因應機場反空機降防衛需求。此外，空軍也編列卅五億元經費，為啟用已逾卅年的花蓮佳山洞庫，進行核生化及供電、空調等設施升級更新。
與AT-3問世時間接近的噴射教練機，包括英國鷹式（Hawk）、德法合製阿爾法（Alphajet）、義大利MB-339、西班牙C-101，鷹式與MB-339都有專司攻擊任務的單座型。航發中心開發AT-3時，曾推出單座的A-3雷鳴式攻擊機。海軍一度採購A-3擔任海上打擊，如果成真，將創下中華民國海軍的紀錄。最後雷鳴機未量產，僅有兩架原型機，曾在1996年台海危機執行戰備待命。
為期10天9夜的漢光42號演習總算落幕了！這一次隨著6月的「立即備戰」、7月的「聯合防禦」到8月的「漢光42號」，到底有沒有呈現完整的連貫性？中間跟過去又有哪些不同？當海空優勢不再是絕對保證，國軍如何從傳統海空聯合反登陸，轉向縱深與城鎮的持久防禦？
2026年7月31日清晨，編號0846與0847的兩架AT-3教練機，從岡山空軍基地的大坪滑出，以整齊編隊呼嘯起飛。1小時後，2架飛機落地，滑回機坪。空軍飛行訓練指揮部戰鬥組長等幹部，以及民國114年乙班的其他飛行學員已在此等候。這是114年乙班最後一堂飛行訓練，象徵學員將掛上飛鷹胸章，成為合格飛行員。 這趟飛行是中華民國第一架自製噴射機AT-3，在空軍服役41年後，最後的飛行教學任務，往後新進飛行員訓練，改用T-BE-5勇鷹教練機。這天也是領隊趙文芳最後一趟飛行，他已經在母校任教29年，AT-3飛行時數9751小時40分鐘，他也跟著座機一起畢業。
AT-3是航發中心（漢翔前身）開發的噴射教練機，可兼任對地攻擊。民國六十九年原型機出廠，當時正逢中美斷交後的自強愛國運動風潮，由時任參謀總長宋長志命名「自強號」。除了兩架原型機，共生產六十架，於七十八年完成。空軍以AT-3取代美製T-33，也曾組成第卅五攻擊中隊。
美軍協防台灣司令部17日將邀請中外記者約20人，前往停泊在中部近海的美海軍航空母艦「西蒂斯灣」號參觀。美軍台灣協防司令部後續發布新聞指出，台中方面，水災地區一切活動的焦點仍是全力進行對孤立地點空運空投糧食和供應品。這是此一行動展開以來的第2天，晴朗的氣候給予從事此一工作的美直升飛機隊和中國空軍極大的方便，災民也得到很大的勇氣。
越南共和國總理阮高奇將軍偕同越南國防部長阮友圖一行，由我駐越大使胡璉上將陪同，16日上午11時10分抵達北部某一軍事基地演習場，參觀中國陸軍一項為時50分鐘，名為「湖海」的「加強營攻堅演習」。
1954年8月14日，第十五屆空軍節大會暨授勳大典在空軍新生廳舉行，蔣中正總統親臨主持頒勳典禮，並慰問空軍烈士遣族。總統當日上午穿著軍常服，佩青天白日勳章，於上午9時25分在21聲禮砲聲中抵達空軍總部，空軍總司令王叔銘率空軍總部高級官員在門口恭迎，總統蒞臨禮堂，領導行禮後即由王叔銘唱名，榮獲勳獎之9名空軍英雄依序橫列於禮台上，總統一一為受勳將士佩勳，並特別向該年7月初在大陳附近追擊匪機殉職之溫鑄強烈士太夫人頒贈褒獎狀。
華盛頓郵報10日披露，川普7月出席北約安卡拉峰會期間，因情資顯示空軍一號面臨嚴重威脅，維安人員祕密安排他改搭其他飛機。川普11日回應，強調維安事務上他完全遵循特勤局與美軍指示，換機決定非他本人主導，而是按照專業安全團隊的安排行事。
1963年8月12日，我空軍噴射機一架上午在台灣海峽例行巡邏時失事，飛行員江東彥上尉在馬公以北約40浬之海面跳傘落海，在海上漂流了近30個小時被美艦救起，護送至高雄港。
美國總統川普七月一日首次搭乘新空軍一號時，興奮之情溢於言表，對卡達捐贈的這架豪華飛機讚不絕口，形容這架專機「真是太棒太壯觀了，簡直無與倫比」。這架裝潢華麗、配有豪華臥室、水晶吊燈與麂皮座椅的波音七四七-八客機，與過去幾任美國總統搭乘的舊空軍一號截然不同。然而，這架被川普視為「夢想座機」的新飛機，從一開始就伴隨著法律、安全與政治爭議。
空軍F-16V（ Block20）戰機選用AN/ALQ-254（V）2外掛式電戰莢艙，全案進入軍購程序，但美國國防合作安全局（DSCA）官網或國會資料，目前不見美方宣布出售這項裝備的訊息。知情民代表示，2026年度中央政府總預算案尚未通過前，我國至今未獲美提供發價書，這項軍購可能列在美國總統川普暫時凍結的對台軍售案中。
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