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自駕環球惹議1/飛行網站原始紀錄露餡?林睿哲遭疑未完成自駕壯舉

我國飛行員林睿哲日前自美國啟航,展開「由西向東」橫跨三大洋、15個航點的單引擎飛機環球極限挑戰。圖為他駕駛N688TW航機飛抵松山機場時畫面。聯合報系資料照
我國飛行員林睿哲日前自美國啟航,展開「由西向東」橫跨三大洋、15個航點的單引擎飛機環球極限挑戰。圖為他駕駛N688TW航機飛抵松山機場時畫面。聯合報系資料照

宣稱首位純台灣籍飛行員自駕環球飛行的林睿哲(Roger Lin),今年6月駕駛N688TW抵達台北松山機場時,引發媒體聚焦報導,還被稱為「台灣之光」,他個人也在臉書經營「飛行員林睿哲的自駕環球飛行 Pilot Roger's Around the World Flight」粉專,有1.2萬人追蹤,但林睿哲近來卻遭航空界質疑恐未完成自駕壯舉。

記者日前為此查閱國際環球飛行紀錄網站「環球飛行者」(Earthrounders.com)發現,N688TW雖確實完成一圈環球飛行,但該網站原始紀錄顯示,全程正駕駛為葡萄牙籍飛行員Filipe Rosa,林睿哲僅參與前段航程。

過往進行環球飛行挑戰的飛行員,都會在完成後前往環球飛行者(Earthrounders.com)網站登錄,此網站為國外的民間組織營運,由飛行員本人或團隊提報資料,過去具台籍背景完成環球飛行的飛行員包括應天華、黃明佑、周德九的環球飛行紀錄都有詳實記載。

根據本報8月下旬查閱的資料,Earthrounders資料庫編號715的紀錄顯示,N688TW自美國出發,於6月5日啟程、7月13日完成,歷時39天、飛行2萬1546海浬,造訪14個國家;機組資料則顯示,林睿哲擔任第一段副駕駛,官網原記載飛行員名稱為Jui-Che Lin,國籍台灣(Taiwan),參與的航段為美國莫哈維機場(KMHV)-阿拉斯加錫特卡機場(PASI)-阿拉斯加阿達克機場(PADK)-日本新千歲機場(RJCC)-台灣松山機場(RCSS)-曼谷廊曼機場(VTBD)。

對此,林睿哲說明,本次飛行之實際起點為加州聖蓋博谷機場(KEMT),莫哈維機場(KMHV)僅為航線中之中途停留點,並非出發地。 他也證實自己確實在曼谷下機,但強調後續更換航機及團隊後,仍繼續完成環球飛行。不過目前他未能提供有力的第三方證實他已實際完成環球飛行,引發航空圈質疑。

環球飛行者(Earthrounders.com)網站上原先登錄N688TW完成飛行挑戰的詳細記錄,其中完成環球一圈的飛行員為葡萄牙籍的Filipe Rosa,林睿哲Jui-Che Lin僅參與部分航段。圖/截圖自Earthrounders.com
環球飛行者(Earthrounders.com)網站上原先登錄N688TW完成飛行挑戰的詳細記錄,其中完成環球一圈的飛行員為葡萄牙籍的Filipe Rosa,林睿哲Jui-Che Lin僅參與部分航段。圖/截圖自Earthrounders.com

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