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電動汽車
使用電能驅動電動機在道路上行駛的汽車，並不包括無法脫離供電接觸網的單電源無軌電車和在電氣化鐵路路軌上行駛的軌道列車，也不包括電動自行車等其他電動車。
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即時新聞
2026年8月2日
2026年8月2日
普華永道：全球電動汽車普及進程放緩
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深度報導
德語媒體：面對中國衝擊波2.0 德國應「提高自身實力」
德語媒體：面對中國衝擊波2.0 德國應「提高自身實力」
從人工智慧到電動汽車，幾乎每天都傳出與中國相關的新聞。寶馬公司裁員8000人，僅僅是德國汽車工業裁員潮的一部分；其中與中國市場的關聯，引起多家媒體的評論分析。《南德意志報》記者則關注到新興AI短劇如何在中國爆火。
媒體看中國
評論
因污染環境 中國電池廠在匈牙利被勒令停產
因污染環境 中國電池廠在匈牙利被勒令停產
鋰電池巨頭寧德時代在匈牙利的一家中國供應商，因污染醜聞被當地政府吊銷了生產許可。寧德時代本身也面臨投資前景不確定的風險。匈牙利新政府上台後，收緊了對外資工業企業的環保監管。
德語媒體：中國電動車終將進入歐洲市場
德語媒體：中國電動車終將進入歐洲市場
《新蘇黎世報》評論稱，關稅壁壘或許能夠延緩中國電動車造成的競爭壓力，但中國品牌最終進入歐洲市場卻是大勢所趨。《南德意志報》評論認為，中歐合作雙贏的時代已經成為歷史，「對抗與競爭」正在佔據上風。
媒體看中國
評論
德國電動車補貼首先惠及中國品牌？環境部：目前並無跡象
德國電動車補貼首先惠及中國品牌？環境部：目前並無跡象
近日，有德國媒體引述汽車銷售商稱，政府推出的電動汽車購車補貼，首先有利於較低價位的中國品牌。德國環境部回應稱，對首批申請的初步評估顯示，中國車佔不到15%，不過尚無法作出代表性結論。
每天近十億逆差壓頂 歐盟擬推"歐版301條款"反制中國補貼
每天近十億逆差壓頂 歐盟擬推"歐版301條款"反制中國補貼
歐盟領導人周四至周五在布魯塞爾舉行峰會，就對華貿易政策達成共識：雖然歐洲意識到對華貿易逆差還在加速，但目前將繼續尋求與中國開展「建設性對話」，同時要求歐盟委員會研究並完善貿易防禦工具。
「黑燈工廠」照不亮中國年輕人的就業之路?
「黑燈工廠」照不亮中國年輕人的就業之路?
中國將機器人技術和人工智慧視為工業增長的引擎，並致力於成為這一領域的領跑者。能跳舞、翻觔斗甚至跑半馬的機器人越來越多。中國在研發與應用方面究竟取得了多大進展？又有多少僅僅是作秀？
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焦點話題
NGO警告：中資工廠正將996加班文化傳染歐洲
一周前，總部位於紐約的「中國勞工觀察」發布調查報告，指出中國電動汽車廠商比亞迪在匈牙利的工廠存在嚴重的侵犯勞工權益之問題。該組織負責人李強在接受DW採訪時指出，中資企業海外工廠的此類現象相當普遍。
專家如何看梅爾茨訪華的機遇與挑戰？
在美國部分放棄其昔日角色之後，梅爾茨開始尋求新的全球夥伴。這是這位德國總理首次訪華，而他姍姍來遲的此行意義重大。
中歐爭奪南美汽車市場 歐洲先拖自己後腿？
中國在南美洲電動車市場的攻勢如火如荼，但是歐洲議會卻暫時叫停了歐盟與南方共同市場達成的自由貿易協定。這份協議原本為德國汽車行業帶來了巨大的機遇。現在，一場關乎未來市場的爭奪戰已經打響。
強強聯手 可以拯救德國汽車嗎？
在政府的大力支持下，中國電動車製造商正快馬加鞭的進行整合，試圖匯聚力量，減少內卷。對於仍深陷危機的德國汽車產業來說，強強聯手、超級合並是走出危機的一條正道嗎？
2025, 中國製造贏了嗎？
在大力扶持高科技行業的產業政策支持下，「中國製造」正在蠶食老牌製造業強國的市場份額，甚至還在歐洲的心臟地帶設廠生產。不過，雄心勃勃的中國產業戰略，帶給中國的並非只是利好，歐洲企業也並沒有被徹底甩在身後。
德國汽車重鎮為何面臨財政危機？
德國汽車支柱產業遭遇的困境正在影響該國最富裕地區的財政狀況，也直接衝擊居民的錢包。
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