BMW M5掀開引擎蓋竟是福斯！全球唯一合法上路W10怪獸現身
如果在路上看見這輛E39世代BMW M5，多數人可能會以為它和其他同型車一樣，搭載品牌廣受車迷喜愛的S62 V8引擎。然而掀開引擎蓋後，裡頭卻藏著Volkswagen實驗性質濃厚的5.0升W10引擎，不僅全球據傳僅打造三具，更是唯一獲准合法上路的W10車款。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：這輛E39 BMW M5外觀低調，車內卻裝上福斯實驗性W10引擎。
- 重點二：福斯以兩具2.5升VR5打造5.0升W10，輸出480匹、592牛頓米。
- 重點三：全球據傳僅3具W10引擎，這台M5是唯一合法上路的車款。
AI摘要
文章摘要整理：
一輛外觀低調的E39 BMW M5，實際搭載福斯研發的5.0升W10引擎，成為全球唯一合法上路的W10怪獸，並將以原型車身分進入拍賣市場。
這輛特殊M5的故事始於1999年。當時福斯購入車輛，希望研發一款足以與BMW M5抗衡的性能房車。以福斯既有技術來說，換上一具V8引擎並非難事，但時任福斯掌門人Ferdinand Piëch顯然想要更大膽的方案。
福斯工程團隊最終決定將兩具2.5升VR5五缸引擎結合，開發出一具5.0升自然進氣W10引擎。這套動力可輸出480匹最大馬力與592牛頓米峰值扭力，以當年標準而言相當驚人，並搭配六速手排變速箱與後輪驅動系統。
福斯曾利用這輛M5原型車進行大量測試，Piëch甚至一度將它當成個人日常用車。據了解，福斯為W10計畫投入約200萬歐元，但最終並未將引擎推向量產。不過，W10的研發經驗也成為福斯後續多缸引擎發展的重要基礎，包括結合兩具VR6引擎而成的W12，以及後來搭載於Bugatti Veyron與Chiron的W16引擎。
據傳福斯總共僅製造三具W10引擎，而這輛BMW M5是唯一將其裝入車內並取得合法道路資格的作品，也使它成為福斯與BMW歷史中極為罕見的交會點。
Broad Arrow Auctions預計於10月9日拍賣這輛原型車，估價介於25萬至35萬歐元之間。由於原始儀表總成與里程表已被更換，目前無法確認實際行駛里程；不過從車頭留下的刮痕、磨損與碎石撞擊痕跡來看，這輛車並非長年封存的展示品，而是一輛真正被頻繁使用、甚至激烈駕駛過的開發車。
對收藏家而言，這不只是一輛換上特殊引擎的BMW M5，更是見證福斯W型多缸引擎發展史的珍貴原型車，類似的收藏機會恐怕難以再次出現。
精華 FAQ
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因為它裝上福斯僅少量打造的5.0升W10引擎，且是唯一被裝入車內並取得合法道路資格的作品，讓它成為極罕見的原型車。
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福斯工程團隊以兩具2.5升VR5五缸引擎結合，打造出5.0升自然進氣W10，並搭配6速手排與後輪驅動，當年輸出高達480匹馬力。
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它不只是改裝BMW M5，更是福斯W型多缸引擎發展史的關鍵原型，曾被大量測試且有明顯使用痕跡，預估拍賣價為25萬至35萬歐元。
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