Mitsubishi Outlander大改有望2028年登場，傳PHEV動力將導入4馬達配置？
日本媒體近日報導指出，現行第4代Mitsubishi Outlander自2021年問世以來已邁入第5個年頭，品牌正規劃於2028年推出全新世代車型，外觀設計將以去年發表的Elevance Concept為靈感來源，並搭載經過升級的插電式油電動力系統。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Outlander新世代車型傳將於2028年登場，外觀靈感來自Elevance Concept
- 重點二：傳聞PHEV系統將升級為4馬達配置，並搭配新內燃機與更強S-AWC
- 重點三：Outlander仍是Mitsubishi北美銷售主力，換代需兼顧延續性與品牌重塑。
這款車型對Mitsubishi而言有著相當份量，以美國市場為例，Outlander去年銷售35,895輛，雖較前一年的45,253輛明顯下滑，卻仍穩居品牌銷售冠軍。換句話說，Mitsubishi在替換這款主力車型時，需要同時兼顧既有客群的延續性，以及重新喚起市場對品牌的關注，壓力不言可喻。
外界預期將扮演新世代Outlander設計基礎的Elevance Concept整體車身比例與尺碼與現行Outlander相近，但導入了更具未來感的設計語彙。
大改Outlander有可能保留概念車的部分關鍵元素，包含從車頭兩側向下延伸的大膽造型頭燈與日行燈組，以及車色同色的全新水箱護罩。不過，概念車最引人注目的大面積側窗設計，預期不會出現在量產車上。車尾若同樣依循概念車路線，可能會採用貫穿式LED燈條，並讓尾燈造型沿著D柱向上延伸，進一步包覆至車側後方，營造更具辨識度的視覺效果。
相較於外觀造型，動力系統的改變或許才是新世代Outlander更值得關注的焦點。現行PHEV車型搭載2.4升直列4缸自然進氣引擎、前後各一具電動馬達，以及22.7kWh鋰離子電池，系統最大馬力297hp、最大扭力450Nm，純電行駛里程最高可達106公里。部分消息指出Mitsubishi可能會為新一代Outlander再增加兩具電動馬達，使整體馬達數量增加為4具，並調整搭配的內燃機引擎。
增加的電動馬達不只意味著動力輸出的提升，更將成為Mitsubishi新世代Super All-Wheel Control (S-AWC) 四輪驅動系統的核心，同樣已在Elevance Concept上預先展現，透過更精準地分配各輪動力來提升操控表現。
回顧Mitsubishi近年的產品策略，在電動化轉型與品牌定位上持續摸索，Outlander作為支撐北美銷售的主力車款，勢必也肩負著帶動品牌整體形象升級的任務。
若4馬達PHEV與新世代S-AWC最終順利量產，Outlander有機會在同級距中建立起明確的技術差異，從過去以實用與可靠為訴求的家庭SUV，進一步走向更強調駕馭質感的產品路線。只是，目前相關消息仍屬傳聞階段，實際的動力規格、上市時程，都有待Mitsubishi後續公布更多資訊才能確認。
精華 FAQ
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日本媒體指出，現行第4代Outlander自2021年上市後已進入第5年，品牌正規劃在2028年推出全新世代車型，但目前仍屬傳聞階段。
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外界預期新世代Outlander將以去年發表的Elevance Concept為靈感，保留部分前衛元素，如大膽頭燈、同色水箱護罩與更具辨識度的尾燈設計。
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消息指出，新Outlander可能在現有PHEV基礎上再增加2具電動馬達，形成4馬達配置，並重新調整內燃機，藉此強化輸出與新世代S-AWC四輪驅動表現。
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