TNCAP第三季MG ZS評等獲0顆星 側向防護失效成失分關鍵
台灣新車安全評等 TNCAP 於2026年9月30日正式召開第三季評等結果發布會，對外揭曉編號第5順位受測車款MG ZS的第二版測試成績。MG ZS在經歷高於法定門檻的嚴格碰撞檢驗後，因側向氣囊未如預期開展、後排座墊脫開等多項防護機制失效，最終在星級平衡標準的嚴密規範下，整體安全評等僅獲0顆星，MG Taiwan也發出聲明將啟動安全性召回程序。
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- 重點一：MG ZS在TNCAP第三季測試中僅獲0顆星。
- 重點二：側向氣囊未開展與座墊脫開成主要失分原因。
- 重點三：主管機關將依規定啟動安全性召回改正程序。
翻開具體受測成績單，MG ZS在四大核心範疇的表現極具反差。該車在兒童保護領域拿下89%的相對高分，但在攸關駕駛與前座乘員的成人保護項目僅獲得56%得分率，弱勢道路使用者保護收在45%，安全輔助系統更滑落至25%。由於TNCAP現行機制採平衡標準規範，車款的整體星級受制於各單項防護能力的最低水位，多個範疇的嚴重失分，直接導致該車最終星級判定觸底歸零。
針對測試過程中的多項重大缺失，TNCAP表示，在難度高於強制法規的側方碰撞與側方立柱撞擊兩道關卡中，MG ZS的側方保護空氣囊均發生無法正常開展的異常現象，直接削弱了撞擊當下對乘員胸部、腹部及骨盆的吸能屏障。更嚴重的是，當車輛承受前方全寬撞擊力道時，後排左側座墊直接出現脫開位移，電瓶負極樁頭同步斷開脫落。基於多處關鍵硬體未能落實防護功能，機構除了要求總代理中華汽車展現責任研提對策，後續亦將依循交通部汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法，強制推動改正作業。
至於本季其餘受測車款的發布節奏也出現調動。原本預計在第三季同台揭曉撞擊成績的Volvo XC40，因立法院預算審議進度延宕，造成前端購車款與檢測經費未能如期到位，成績確定順延一季公佈；屆時將與業者自費送測的Luxgen n⁷以及Mazda CX-5一同集結，改於2026年第4季同步公布完整評測報告。
精華 FAQ
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主因是側方碰撞與側方立柱撞擊時，側向氣囊未正常展開，且前方全寬撞擊下後排座墊脫開、電瓶負極樁頭斷開，顯示關鍵防護機制失效，導致整體評等觸底。
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兒童保護得分最高為89%，但成人保護僅56%，弱勢道路使用者保護45%，安全輔助系統更只有25%；因各項分數落差大，依平衡標準最終無法取得星級。
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原定第三季同場公布的Volvo XC40，因立法院預算審議延宕而順延一季；屆時將與業者自費送測的Luxgen n⁷及Mazda CX-5，一併於2026年第4季公布。
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TNCAP
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