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社評
發揮國際航空樞紐優勢 激活盛事會展惠及各界
目前約有140家航空公司提供航班往來香港與全球逾225個航點，上半年香港國際機場客運量達3,280萬人次，按年顯著增長11.7%。這不僅奠定了本港作為「超級聯繫人」與「超級增值人」的基礎，更為後續的商業、旅遊及會展活動提供強大的人流與物流支撐。為了將航空優勢最大化，特區政府與機管局正加快推進「機場城市」（Skytopia）建設。今年5月啟用的二號客運大樓（T2）離港設施預計首年可分流800萬人次，而三跑道系統的全面運作亦正逐步釋放飛機升降容量。加上亞博館二期將於2028年落成，香港的國際門戶功能將大幅升級。更重要的是，本港積極推進「多式聯運」，深港東莞海陸空貨物聯運及「港珠機場合作」等創新模式，成功整合了整個大灣區的客貨源，讓香港國際機場成為連接大灣區與世界的超級樞紐。
推廣新材料新技術 為建造業降本增效
多個國際建造業調查顯示，現時本港建造成本位列全球最高十名之內，而業界仍然相對普遍使用傳統建築方法施工，工期較長，生產力有待提升。為了確保建造效率與質量，建造業界有需要引入嶄新建造材料以及智慧建築技術，化解當前挑戰，而先進的材料技術研發與檢測環節則在當中扮演重要角色。早前土木工程拓展署建造元朗公路分支路路堤時，透過建科院編制技術指引和支援審批工作，成功應用本港研發的抗壓度比傳統混凝土更高且能自行修復微小裂縫的LD-ECC新型混凝土，有效避免重型施工帶來的噪音污染問題，施工時間得以減半，並節省兩成的直接建造成本，正好展示建科院有力推動應用新式建築法，為提升本港建造業的國際競爭力作出積極貢獻。
築巢引鳳正當其時 河套啟航譜創科新篇
開局勢頭良好 世界科企人才紛至沓來
評論
評論｜日本在二戰中踐踏「和平之邦」的暴行
日軍軍警的暴行臭名昭著，其傷害、陰影之深，直至上世紀70年代，文萊民眾提及仍心有餘悸。
來論 | 從歷史上的神秘「白團」看現實中的日台勾連
中國政府為何對岩崎茂重拳出擊？原因在於作為日本退役高級軍官，岩崎茂跑去台灣就任所謂「行政院政務顧問」，圖謀日台軍事勾連，甚至可能為民進黨當局「以武拒統」出謀劃策，挑動兩岸中國人兵戎相見。岩崎的所作所為不僅讓自己成為與台當局深度勾結的死硬反華分子，其背後動向更讓人不禁聯想，75年前日本軍國主義餘孽組建「白團」阻撓兩岸統一的陰謀是否要再度復活？
凝聚共識堅定信心 編制和落實好香港五年規劃
為期兩個月的香港首個五年規劃公眾諮詢8月14日結束。行政長官李家超及特區政府各司局長先後舉辦了90多場諮詢會，收到多達1.6萬份意見，充分反映了社會各界對香港制定對接國家發展規劃的香港五年規劃的殷切期待，也高度反映了社會各界對推動特區高水平安全保障的高質量發展的熱切期盼。特區政府首次編制香港五年規劃，標誌着管治思維正由被動應對轉向主動引領，由局部施策邁向系統規劃。諮詢圓滿結束，不是思考的終點，而是制定規劃、創新破局、務實進取的起點。
皖港創科優勢互補 構建數據雙向循環新賽道
近日，港區全國人大代表視察組赴安徽省開展為期7日的深度視察調研。走訪各地重點產業園區、科技樞紐及未來科技平台，近距離、全方位見證安徽近年高速發展的驕人成果。從先進製造、新興產業到未來科技、數字基建，安徽展現出極強的產業爆發力、科技前瞻性與經濟韌性，也為香港未來創科發展、數字經濟布局、青年發展出路，帶來極大啟示與重要借鑒。
參考國家最新框架 引領低空產業出海
低空經濟近年已由遙不可及、天馬行空的想像，落實成為漫天翱翔的現實場景。無人機送藥、巡演、送外賣已是日常，應用場景亦拓展至工務工程，逐漸成為市民「看得見、摸得到」的日常，並成為拆解公共服務痛點的工具。
快評
文匯快評｜依法禁止「港獨」書籍豈容抹黑
文匯快評│新皇崗口岸演練顯擔當 精益求精確保安全暢順
來論
強化「內聯外通」優勢 展現香港經濟活力
來論 | 政府可考慮香港首個五年規劃的藝術教育方向
史上首次！中國電影開始與好萊塢爭奪全球敘事主導權
集思廣宇｜盛事經濟大有可為 推動「票尾經濟圈」促進消費