1st time tune kat dyno~

13-4-2010



Setelah bermacam2 yang dilakukan kat kereta ak, ak decide nak anta tune.. n since bro ryzzal pun da pindah and ak tak tau kat mane, so ak decide nak try tune ats dyno..

Yang best nye tune ats dyno nih, kt bole tau straight away brape HP and torque keta kt.. tp bagi kes ak.. tu tak brape nak best ar.. haha.. nnti korng akn tau kenapa~

So pagi2 mmg ak excited gile drive gi sunway nak tune kat GT-Auto.. tp malangnye diorng cuti raye, so ak try gi kat N1 RACING... kat sunway gak... So lepas tanye2 harge, die ckp nak tune kn cost 250... bole ar... takde ar mahal sgt... so ak pun ok je...

Before ak gi tune, ak angkat manual boost controller WORKS sbb ak nak naek sket boost dr 0.5 to 0.8~ So brader kat n1 tu ckp die bole tlng pasangkan then tros tune je.. so abes cite.... rasenye la kan~

Sebelom ak cite psl dyno ni, meh ak cite pengalaman ak 1st time kat bengkel in sunway.. tgk la 2 contoh keliling keta ak:






Hahaha.... tu ade lg.. tp ak segan ar nak amek gmbr banyak2... ade evo10... subaru ver 9... r32... honda2 bersepah... haha.. tp naseb ade kancil (gmbr 1st skali) tu tune kat situ gak.. so takde ar malu sgt ak~ hoho...



Ni manual boost controller brand WORKS.... ak rs ok kot pki ni sbb die npk sgt2 solid~



Ni roller yg pki kat N1 racing... diorng pki sytem dynojet....



So brader tu pun setting la keta ak~ lps lame gile ak tunggu kancil tu tune... die ade problem fuel tak cukup and also boost spike.... both menda tu ak da rase... hahaha....

bile smpi turn ak plak... pergh... cepat gile... ak rs mcm tak baloi plak tunggu lame gile...

Die pasang sensor kat fuel line utk bc air fuel ratio (AFR) dan juge ade sensor kat eksos utk tgk AFR yg kuar dr eksos dan juge temperature yg kuar.... Pastu tak juga lupe laptop2 yang digunakan.. satu memaparkan info2 mcm rpm, speed, AFR, graph2.... and lg satu utk tune e-manage tu sendiri.....









Ni la tukang tune nye~ Tak abes2 ckp telepon.. ak nak tanye name pun tak dan~ btw, evo10 yg ak sebot td tu keta die~ hahaha...

Memang cepat gile keta ak die tune... and mmg Alhamdulillah... minyak cukup... takde lean.. tebo ak pun takde pecah.. asap putih tak kelihatan... tp....... sebab kenapa tune kejap gile, sbb enjen ak cepat gile da smpi peak power.... keta ak produce (dengan sedih nye) 114 ps whp and 15 kg.m torque... mmg nak dibandingkan, lg siket dr starlet standard... and rendah sgt2 berbanding myvi2 bolt on turbo kat luar sana....

Ni graph dyno... (sorry tak tau cmne nak jdkan landscape)




Mmg mengecewakan sbb horsepower rendah... nak dibuat isu plak, AFR semua cun.. makne nye takde kaitan ngn minyak.....

Keta ni ade 3 je menda penting.... ANGIN, MINYAK, dan API.... so... angin ak rs ok, tebo sehat (kot)... minyak mmg terbukti oleh dyno takde masalah.. so ak kn tgk plak bab API ni... mungkin timing ignition tak cun.. retard sgt ke... dok leh nak gi tau~ nak teroskan perjalanan mmg takleh.. fulus da abes... so akn berehat seketika... kumpul balek duet... baru bole cari ape masalah~ :)

Janji jiwa motorsport~ :)

sekian~

teruskan perjalanan~

Maaf kerana lambat mengupdate.. Tapi seminggu lps keta siap, tros kn antar outstation dimane internet takde... haha... so lps da seronok beraye hari nih, sambung balek mengupdate blog.. :)

So kereta ak da kuar bengkel ari tuh.. lps korng tgk da barai dah dlm post sblum nih.. namun, takde istilah dah siap... mesti je ade lg yang tak kena... hoho~

malang nye ak tak dpt nak jumpe list barang2 yang dituka tp ni antara yg dituka:

-valve seal
-piston ring
-gasket atas dan bawah
-water pump
-flywheel seal

pendek kate semua getah2 ade dlm enjen tu da dituka~



Memang die kasi kilat kaw2 nye... basuh segala carbon2 yang ade sejak dipakai oleh orng jepun dahulu kala~



Fun Fact: enjen 4e nih twin cam, namum pulley die ade satu je.. haaa... ni mmg sistem yg hanye toyota ade and die membolehkan enjen DOHC utk mempunyai rocker cover yg agak kecil sedikit... pastu kalau nak beli adjustable cam pulley pun jimat.. sbb ade satu je~ haha





Ak juge berkesempatan nak beli disc baru utk break ak sbb yg lame tu da bengkok trok sgt smpi da skim pun tak bole nak membantu...

So rase hati sepatutnye seronok.. enjen pun da oberhaul... namun.. tidak begitu.. haha... kereta ak masih jauh lg perjalanan die sebelum bole side-by-side ngn keta halim atau keta mau...

Baru2 ni nak tune emanage, tp speedsensor rosak.. so kn tuka tu dulu... dengan adenya rezeki InsyaAllah, ak akan cube hantar keta utk tune sama ada dyno atau wideband... ikut kelapangan wallet mase tuh~ :)

sekian~