reacher & settler

cite yg aku ngan tmot always folow and jd inspirasi kami
adalah cite How I Met Your Mother..
cite ni mmg best gile..spe layan tau la best cm ne
then ad 1 episod yg best gle..kt season 5..
they talk about reacher and settler..
and these thing act mmg happen in our real life pn

Robin : Uh, it's like this, my man.Every good relationship has
         a reacher and a settler..

Ted : Exactly. One person reaches For someone out
       of their league, The other one settles for
       someone below theirs.

Robin : The settler is never jealous
          of the reacher because Where is the reacher
          going to go? The settler, lily,
          is the best thing That the reacher, marshall,
          is ever going to get.


try la tgk cite ni..best..ekeke..

regards : rimau

Drastic changes

lately tmot and i had noticed sumthing wrong about our blog

why there is no folowers?

act we do have..but it seems our friend yg kne forced to keep update..

hehe...after brainstorm ngan tmot..we decide to do drastic change bout this blog
from now on..we will slowly decreased the topic bout car , esp. engine..
we try to focus more on heart to heart story...auuuwwww....
"dalam hati ade taman taw "

so stay tune to see what have we decided to change this time...

“The greatest treasures are those invisible to the eye but found by the heart.”

“I would rather have eyes that cannot see; ears that cannot hear; lips that cannot speak, than a heart that cannot love”

p/s : koyak2...ekeke

regards : rimau

bosan2

bosan dow ni.

tmot gi holidays ..tinggal ak sorg2 kt utp..

damn it..klu tau x yah blk awl..g jln2 dl ke.. mlka ke..ekeke

mnd waterpark kt a'famosa pn cara gk..

bosan dow..kete asyk prob je kn mot..

mnyk leaking kt oil sump..pas2 taya blkg camber lari sgt2

da mcm setting drift...pasang senget

sengal kedai taya kt permaisuri 2...pasang x tau..kesian da mmber ak, si  tmot tu

idop x keruan..tgh berak pn pk psl taya..haha..

2 je la nk update..nk cari celcom u-pax pn x jumpe2 lg

dok je la dlm blk..on9 pn best..:P

damn it.

till then

regards : rimau

rare ke?

bgn pagi terus lyn forum..mandi pn x..gosok gigi pn x lg
hehe...dijadikan cite, da rzki ak ari ni..
tbe2 ade org offer nk tolak 1 emblem yg sgt2 rare...
emblem yg menjadi pujaan hati bdk2 astina senantero..
da masuk merisik, terus jd amek..berjumpa la dgn bro yg jual emblem 2 dkt caltex dpn sunway
membawa mas kawin sbnyk 45..damn..mhl..tp xpe..demi emblem RARE sgt kot..haha.
tp owner de mmg sempoi..da la lyn b8..pas2 masa c.o.d bwk b13 sr20det...
gilo2..memang kaki kete..

ni la pic emblem yg bajet rare sgt tu

pastu busan2 sebelum nk g c.o.d
ak bukak mudah..tejumpa emblem yg damn hebat ak rasa..
ni la ak nk bgtau ko mot..
emblem ni

org yg btl2 knl ak mst pelik ak beli ,bazir duit je emblem tu

tp ntah..harap2 hati ak ceria sket..sbb dpt brg rare kot..

tp klu cek2, tibe2 x de la rare mane..mmg touching ak nnt

so klu spe tau mnde ni x rare..diam kn aje k..

hahaha

regards: rimau

Nissan Pulop-pulop dop-dop

ditulis ketika tmot sdg diulit mmpi..tp aku lak x ley tdo..
mostly org hny tau klu untuk kategori n/a (natural aspirated)..mean xde other forced mcm turbo, supercharger
MIVEC vs. VCRAP (V-tec actually)..haha..tp kdg2 je dgr 4age join gk dlm pergelutan 2..
sbb nye 4age mostly org buat untuk drift..mcm dlm movie initail D...
tp rmi x tau..nissan juge ade keluarkan enjin n/a yg sgt menggerunkan..
malah pernah di war-war kn dpt mengatasi pengusaan v-crap dan mivec..
so kali ni saya akn ulas serba sedikit tntg enjin yg nissan kua kan..

Dikenali dgn SR sebagai code engine..didatang kn dlm 2 jenic cc..iaitu 1.6 dan 2.0
technology yg die pakai ada lah NEO VVL = Nissan Ecology Oriented Variable Valve Lift and Timing
its funtioning mcm v-tec and mivec..control valve timing..tp vtec dan mivec 'bukak' sekali
tp yg ini mampu 'bukak' smpi 2 kali..huhu

1: SR16VE N1 
CC :1596cc
Horsepower ：200ps/7800rpm 
Torque ：18.5kgm/7600rpm

bese nye dipanggil 1.6 redtop

2. SR16VE
Car Model：Pulsar VZ-R 
CC : 1596cc 
Horsepower ：175ps/7800rpm 
Torque ：16.5kgm/7200rpm

yg ni lak bluetop

3. SR20VE： (Year 97-01) CC : 1998cc Horsepower ：190ps/7000rpm 
Torque ：20.0kgm/6000rpm
4. SR20v
CC : 1998cc 
Horsepower ：204ps/7200rpm 
Torque ： 21.0kgm/5200rpm

shipping to malaysia from japan..hehe

4. SR20v
CC : 1998cc 
Horsepower ：204ps/7200rpm 
Torque ： 21.0kgm/5200rpm


tgk kt head de 2..TOMEI..lazat x teperi

extra fact:

1. ape2 top pn depend kt warna head die..klu wat warna pelangi..mau jd rainbow top..ekeke

2. rse nye SR16VE N1,which is around 200hp, kalau tak silap aku enjin ni versi racing homologation ia dicipta utk bersaing dengan Honda Civic Type-R dan S2000 dan ia didatangkan dengan interior seat GTR Skyline dan wana hanya hitam dan putih sahaja.

3. SR16VE N1 jugak sangat imited edition(dari 1997-1998) sahaja sebanyak 500 unit sahaja dikeluarkan dan hanya di jual utk pasaran jepun sahaja..tp ad je kt malaysia dak2 nissan dapat..hehe..hebat kn..

4. half cut de sangat murah compare to mivec and vtec..just around 5k -6k..depend..tp rasenye, skang ni tokeh hap kat pun dah tau enjin nih.....rege mesti potong kepala punya..jgn risau..

5. SR pn femez untuk engine tebo de..iaitu SR20 Det, 2.0 tebo..pki kt nissan silvia s13 onward kot..huhu..SR20Det dihasilkan untuk ganti kan CA18..pki kt nissan silvia s12..1.8 tebo..hehe

cukup untuk stkt ni..ngantuk da..bsk pg nk g jmpe tmot kt bengkel lg.

mayb nex time nk try cri info lak psl 4agze..hehe..dgr khabar padat gk..nk review psl mivec ngan vtec x larat..bnyk sgt jenis..vtec sje klu nk stdy mau dkt sebulan..huhu..

nite2

regards: rimau

request nami ditunaikan~

haaa.. seperti yang dijanjikan kpd nami~ ni gmbr keta ak bile on lampu... sorry ar lampu sblah je.. lg sblah eyelid die tak melekat.. burok gile.. hahaha

nukilan hati seorang nubis kubis kudis

how to start ek....aku ngan tmot mmg sgt berpengalaman klu kete2 rosak ni.
kdg2 org ade tny gk..korg ni x hbs2 ke men kete?
x puas2 ke men kete?
nape kete asyk msk bgkel je..? ble nk ok nye?

kdg2 hati ak ngan tmot ni hacur luruh..walaupn muka cute..dlm hati ad taman taw
aku ngan tmot x pnh pn mnx kete kami slalu sgt rosak..
ade ke org suke kete de rosak..kdg2 bukan upgrade je kteorg buat..
mostly repairing je..klu x repair jd tukun..spe sggup tgk kete cm 2 je
x ley nk jln..xley gerak..useless..gilo ko..igt kaye ke
kete pki buang..

kdg2 org ckp..korg modify gile2 kot kete..2 yg bnyk rosak..
mayb ade btl nye fakta 2..tp cube kite pk sejenak..
npe ade nye bngkel2 kete yg bnyk gile babas..sbb bnyk kete rosak..
npe bnyk kete rosak..sbb mmg die diciptakan untuk rosak 1 ari nnt..
sbb tu ade nye spare part..wat pe nk wat spare part klu kete x kn rosak
wat pe buat bgkel besepah mcm cendawan tumbuh lps ujan klu xde kete akn rosak
sbb ni sume kitaran bisnes..xde untung bang klu jual kete x kn rosak..
sume mnde, komponen dlm kete 2 akn rosak, mechanical, electrical, drivetrain..sume akan rosak
cume yg membeza kn cpt atau lmbt

spe kate kete baru x kn rosak..mmg bodoh la die..dok dlm gua..
ko g tgk dkt proton service centre, bpe bnyk yg anta blk sbb ade je rosak
neo baru kua,,ad je anta blk sbb ecu da rosak..gilo apo..ecu kot..mcm brain 4 car..
mcm ko baru lhr..da cacat otak..
sbb 2 la dorg kasi warranty kt korg..sbb akn rosak gk..cpt atau lambat..
so dlm warranty 2,kire rzki ko la..tp after expired..cm mne...kne gk repair..

mayb aku ngan tmot terlalu syg kete..sbb its got high value to us..
sbb 2, even mnde2 kecik, ak ngan tmot ak repair klu blh..
ade je org ak tgk..tyr da botak..wat bodoh je
belt da bising...slambe je isap rokok..
gearbox da nk pecah..wat muke ensem..
xtau la dorg syg ke x..value ke x..
tp aku ngan tmot bkn cm 2..

bukan nye kami berlagak miskin, saving ke ape..
jrg sgt2 la, bile kete ak ngn tmot msk bgkel, 
spent kurang 200..busuk2 mst 300 nye..servis ye la bwh 200..
tp 2 la..xde spe pernah mengerti..hny ckp "ooo"
xpela..biar kan kami
maybe we got our own self-satisfaction...
evry1 has their own way..go find yours..
cheers

thank for reading luahan hati ku..
regards : rimau

tuning edisi kedua

kali ni tuning dibuat pada ahad pg yg lepas 10/1

mlm b4 2 xdpt buat sbb hujan lebat kt kl..so agk bhya..

kali ni more pic will come..

enjoy

kan da ckp..mcm fast n furious..

test dkt hiway ke cyberjaya

bro rizal tgh tune using laptop

ak lak jd paparazi je kt blkg..haha

konklusi untuk edisi ke-2...masih gagal lagi

kali ni prob nye lak adlah, kete tmot overboost..smpi cecah 1.5bar kot..da mcm drag sepang.haha..

so penyebab nye mungkin actuator x bukak, so boost2 berlebihan x dpt dibuang keluar..2 la sbb ley jd overboost

by the time ak tulis ni, tmot mayb kt bgkel..cek actuator and lg 1, kete de bnyk sgt asap putih..

2 pn kne figure out..mnx2 bkn tebo kong..

untuk yg kurang tau..npe air fuel ratio sgt dititik berat kn,lg2 untuk kete tebo

sbb bile boost da masuk, turbine da spool, kandungan udara da meningkat..so nk counterbalanced,

mnyk pn kne sama naik gk..klu mnyk kite kurang, akn jd la simptom yg sgt menakutkan..

seperti pic dibawah ni antaranye...

piston sumping, crack, pecah, mcm gigi budak mls gosok..

ni courtesy dri killerbees forum akibat overboost and minyak sgt lean.. x silap running at 1.4 bar..haha

and ni kire ok, cm mne klu effect kt block engine..block calar thn lagi..klu crack, pecah..

mak ai..menangis owwh..

sayangi la kete anda..sekian..

nnt kn lg tuning edisi ke bape2 ntah..haha..its a journey kn

keke.

p/s:wiseco piston untuk 4e  dlm 2.4k..ad bran..tahan smpi rpm13 at 3bar..haha

regards: rimau

tuning edisi satu perpuluhan lima

edisi ni merupakan selingan..sbb untuk masuk edisi ke-2..bnyk mende kne wat dl..
sbb byg kan la..kirenye stat dari tmot tuka ekzos ,sampai la ni..
almost evrything yg de buat adlah salah..
dibawah adlh antara FUN FACT yg berlaku sebelum tune edisi ke-2 dijalan kn..
mari kite lihat satu persatu, disamping abg akn hurai kan..haha..

1st : masa connect e-manage ke laptop rizal, tuner..de ckp emanage slh psg..ak ngan tmot ternanga 15 minit gak la..sbb its mean all the time mnde 2 useless je.xde effect ape2 pn..tmot pn ckp masa tune dyno, mcm ad increase kt hp..tp rizal ckp mustahil de tune kt emanage..sbb da slh psg..nk tune ape nye..so rizal show kt kteorg cm mne yg emanage yg slh psg ngan betul nye psg should actualy working on his laptop..koyak gile..nsb bek, emanage tmot 2 confirm ori..klu x ori..lg la kusut..smpi skang ak ngan tmot caye yg either kaki moto tipu x pn, millenium tipu..jgn la korg igt kedai besa cm 2 x menipu..even yg dtg 2 myvi bodoh je..asl wat untg, dorg akn sembelih kaw2..nsb dorg stil jual brg ori..klu x,mmg reputation out nye..kteorg suspect masa tune dyno, de just ringan kn roller dyno 2, so dat ad la nmpk increase hp walhal xde lgsg..damn..hmm..pk2 kan la ek..

2nd : piping ekzos tmot masa buat kt AES adlh 2.0 inch..time 2, abg mael, pomen convert kete tmot dah warning supaya wat piping 2.5inch..tmot da bgtau hasrat yg same kt alu (AES), tp dicondemn konon2 nye x cukup back pressure sbb 1.3..tp alu lupe ad 1.3TEBO.. disebabkn ego alu yg N/A for life, tmot stil kne wat 2.0..after tune edisi 1, rizal da ckp, piping kne ats 2.0 so dat baru lawas asap kua dari terubuk tu..xde asap 2 patah blk kt tebo and x rosak kan tebo 2..natijah nye, 800 buat kt alu da burn..then de wat blk kt kajang baru2 ni dgn harga 450 kot siap muffler trumpet ala2 vtec dc5lookalike.haha..silap langkah..ekkee

3rd : rizal pn soh tmot tuka injector yg cc besa sket..de suggest cari injector 4agze.dgn ati riang mamat ni g la bli kt macha yg claim injector 4agze..tmot lak lupe salin kod injector tu dri wak joi, pomen yg modify tebo de..kesudahannya, macha 2 menipu..injector yg diclaim dari 4agze actualy dri supra NA 305cc..dgn penuh keinsafan, tmot bwk injector tu jumpe wakjoi..dgn petolongan tuhan, nasib baik injector tu same soket and pattern spray injector 4e..and jus nice..malang tp ade untung disebaliknye..

4th : ignition timing pn da buat blk..hehe..so da complete ape yg rizal soh buat

so diatas ad lah beberapa step yg perlu tmot buat b4 tune edisi kedua..hehe
bnyk btl kne blaja lg..step by step..tp nnt kan..
ape kah kesudahan cite nye di tuning edisi kedua..heheh..

contoh rupe injector yg ak dok cite..

contoh kete tgh di dyno run..

tuning edisi pertama -malam new year-

i dont need a computer to tell me how to drive..
but u sure do need a computer to tell u how well ur car..
--food for thought--.


lbh kurang 2 mggu ni..ak ngan tmot sbk membusy kn diri dgn upgrade kete myvi de demi mencapai hp yg lebih menggersang kn..
starting dgn lps tuka tebo.dari ct9 ke ct12..myvi berbuntut merah wajib ditala (tune) semula 
memandang kn dgn tebo baru, new configuration untuk air fuel ratio (AFR) dan ignition timing perlu diset
dgn bantuan piggyback iaitu e-manage yg ditugaskan menipu ecu selagi termampu..
so bermula la journey ke 2 fast 2 furious...stay tune...jgn kemana..kerana cite nye panjang bangat dey...
sbb ni kire full pakej..hehe


ni la kali pertama ak ngan tmot menceburkan diri ke bidang tuning wideband...

wideband mean tuning on the road..x perlu gunakan dynojet ke, dynodynamic ke..wateva roller laa..

wideband ni ad pro n cons compare dgn tune dyno..

antara nye yg ak tau..wideband more efficient coz kete tune untuk kegunaan on the road..sdg kn dyno lak ats roller yg langsung x gmbar kn keadaan jln kt malaysia yg cm haram
2nd..tune wideband ni akn lebih suite dgn driving style tiap owner..sbb sume org cara bwk len..ad romantik, ad rock kapak. ad sentimental, ad hard core..kaki kanan besa..asyk nk laju je..
tp cons de la..bhya sbb wat ats jln..bhya kn kete owner ngan road user len..

dats y rizal soh dtg mlm..kete clear.sng wat kje..compare ngan zero4 kt ipoh..yg bantai lenjan time tgh ari..bodoh gapo demo 2..

and wideband, kite x kn tau bpe hp kete...tp hp just a figure..who care..

jnj larian amal kt traffic light ko still mng..and ak ngan tmot totally agree dgn 1 quote dlm buku race ni...

"Hp only for sellers, torque for racers"..cm 2 la kot..ekeke

tuning ni pntg untk kete bcoz stlh kete diupgrade, useless gk klu power yg tesorok 2 x dpt di unleash kn..
and mostly plg pntg, untuk memastikan kete kite berada dlm keaadan tip top, cute mute..

mlm new year ak ngan tmot da plan nk clbr8 dgn sorg tuner yg tesohor iaitu bro ryzal dkt puncak jalil

ryzal ni mmg tekenal untuk tuner starlet, 4g**..bla bla...jus de ckp ngan vtec je de kurang sket..hehe.ye la..dorg kan N/A for life
tunggu dlm pkl 1030 mlm dpn rmh de..de pn smpi..lmbt sket coz tune kete dak starlet yg len dl..
then x buang masa.. rizal terus setup kete tmot untuk ditune..then terus tuju kt highway..

dgn gune kan laptop. then tibe2 rizal ckp kete tmot ad prob dgn mnyk..mnyk sgt lean (kurang)...even cruising normal

fyi, klu kete cruising normal, mnyk akn lbh sket or ngam2 je..so tune tepaksa dicancel ats sbb keselamatan kete tmot..
mlm 2, de cube figure bpe2 care untuk solve prob 2..antaranye..

1.tuka piping ekzos blk..dri 2 inch ke 2.5
2.tuka injector
3.adjust igniton timing

nnt kn edisi 2...
mlm 2 xdpt tgkap pic..sbb ak ngan tmot due2 sengal, kaget lg..
nubis kudis je lg..

stay tune..untuk edisi kedua..

dibawah ni ad iklan untuk sape2 beminat nk beli piping myvi..

cabut dri kete tmot..hehe

http://www.mudah.my/2-inch-exhaust-piping-and-mufler-for-myvi-4958082.htm

regards : rimau

maaf....tergendala

sorry la rakan2 pembaca.. skarng kami takde modal lg nak update... sbnrnye banyak mod yang sedang dijalankan.. tp sbb mod semua dibuat kat bengkel sifu2.. so.. agak segan nak amek gmbr.. kang diorng ckp kecoh plak.. baru mod sket, dah amek2 gmbr.. hahaha.. tp nnti ak suro mau jd paparazi sket... amek gmbr time tgh tune nnti... hehe...

seperti yang ak janji kpd irshad, ni gmbr headlamp yang ak wat ari tuh~ dah siap pasang dah~



hehe... bole la tu.. nak npk mcm audi, tak jd la plak.. led tuh takleh nak bengkok~ hahaha...

takpe.. nnti ak ngn mau akan usaha dptkan gmbr2 menarik dari arena permotoran kecil kecilan nih.. pape pun.. nantikan spec baru keta ak.. myvi timot 2010~ :P

peace~